Umbau des Siku Control, John Deere Raupenschlepper 8430T auf ein funktionsfähiges Planierschild
Ziel war ein möglichst einfacher Umbau, den jeder mit minimalen Mittel nachbauen kann
Für mein Steinbruchdiorama brauche ich ein wendiges Fahrzeug, was mir den Schutt / Kaffeemehl zusammenschieben kann. Es bietet sich der Siku Raupenschlepper an. Mein Ziel ist die Ansteuerung des Planierschildes über die Heckhydraulik, ohne weitere Eingriffe am Schlepper vorzunehmen, oder Ihn zu zerlegen.
Die Anregung bekam ich von einem Video, wo auch ein Original JD Raupenschlepper mit einem Planierschild arbeitet. Guckst du unten !
Die Bauteile wurden soweit möglich vor dem Lackieren fotografiert, sonst sieht man ja kaum wie alles erstellt wurde
Ich bin Im Ruhestand, was bedeutet, daß ich die Möglichkeiten die mir mein früherer Arbeitsplatz geboten hat nicht mehr nutzen kann. Alle Umbauten die ich zeige mache ich mit einfachsten Mitteln wie Säge, Feile, Mini Bohrmaschiene usw. Baustelle ist mein Computertisch. Aus diesem Grunde mache ich auch viele Kompromisse bei den Um- und Neubauten meiner Modelle, was für den Leser den Vorteil hat, daß er die Umbauten problemlos nachvollziehen kann.
Der neue Halter für das Planierschild kann genau wie der originale Halter für das Gewicht mit dem entfernen der Originalschraube montiert und demontiert werden.
Nicht erschrecken, da Bauteil ist extrem vergrößert in Natura ist es ca 35 mm breit. Dadurch sieht mal noch jeden Kratzer der Feile. feiner Schmirgel und die Farbe machen es wie aus dem Laden.
Der Halter wurde so konstruiert, daß sich das Planierschild wie am Original Siku Fondheber bzw. Halter einklinken lässt.
So, erste Testfahrt überstanden. Bevor ich mich um die Ansteuerung per RC kümmere muß sichergestellt sein, daß ich später nicht wieder irgendwelchen Murks beseitigen muß.
Ansteuerung des Planierschildes über Fernsteuerung
Ich habe 2 Bowdenzüge angefertigt um damit die Kraft der Heckhydraulik reibungsfrei und gleichmäßig zum Schild zu bringen. Die Bowdenzüge bestehen aus einem Plastikschlauch in denen sich eine Seele aus einem 0,8 mm dickem Stahldraht bewegt. Das Material gibts im Modellbauzubehör als Meterware. Ich mußte 2 Bowdenzüge verwenden, da eineinzige Stahldraht von 0,8 mm doch etwas zu schwach für das schwere Schild war. Man kann auch ein dünnes Messingrohr nehmen und einen Stahldraht durchschieben. Allerdings ist zwischen Chassis und Gummikette so wenig Platz zur Durchführung des Bowdenzuges, daß ich mich für die Plastikvariante entschieden habe. Der Stahldraht für den Bowdenzug besteht aus einem einzigen Stück für beide Seiten. Der Stahldraht wurde so gebogen, daß die Enden links und rechts am Schild aus dem Schlauch treten und dann gebogen werden um in den Schildheber eingeschoben zu werden. Verbunden habe ich dann die beiden Enden mit den Innereien einer kleinen Lüsterklemme. Nicht schön, aber man sieht es später nicht mehr und im Gegensatz zu einer festen und starren Verbindung steht somit einer Demontage das Schildhebers nichts im Wege
Hier sieht man oben am weißen Schildhalter noch die Plastiknasen. Die verschwinden später vor der Lackiereung. Da ich bei der Konstruktion noch nicht wußte wie ich später vorgehe, habe ich diese Nasen stehen lassen. Dann habe ich mich entschieden die Bowdenzüge unten zu befestigen. Das hat den Vorteil, daß sich das Schild gleichzeitig mit der Heckhydraulik hebt und senkt, somit kann ich auch mit gehobenem Schild einen Hänger spazieren fahren. Hätte ich den Bowdenzug oben angehangen wäre die Bewegung des Schildes genau umgekehrt zur Bewegungsrichtung der Heckhydraulik gewesen. Allerdings würde ich das Schild bei der oberen Ansteuerung hochziehen, anstatt hoch zu drücken, was die Sache etwas leichter gemacht hätte und auch mit einem Bowdenzug geklappt hätte.
Hier erkennt man, daß der Stahldraht aus einem Stück besteht. Ich habe 2 Versuche gebraucht bis alles richtig auf passende Länge gebogen war.
Nun bitte nicht aufschreien, wie unsauber ich arbeite, ich habe extra nichts geschliffen und lackiert, sonst würde man ja kaum was erkennen. Zum kleben von ABS nehme ich meist Stabilit Express, einen 2 Komponentenkleber. Hier kommt es auf Millimeter an, denn sonst gibt es später große Augen, wenn sich der Akku nicht mehr rausziehen lässt.
Hier habe ich es wohl etwas übertrieben mit dem Kleber, aber das wird noch geschliffen. Diese kleine Klebenaht reicht völlig aus um die Züge zu befestigen. Nur aufpassen, daß man nicht zwei Bauteile des Modelles zusammenklebt, dann hat man bei eventueller späterer Montage des Modells Probleme.
Hier mal ein Video, was den raupenschlepper bei der Arbeit zeigt
Als letztes habe ich noch kleine Hydraulikzylinder-Atrappen eingebaut, die oberen Nasen am Halter abgetrennt und das ganze noch an einigen Stellen schlanker gemacht. Dann wurden noch die Lackierarbeiten erledigt und fertig war der Kram.
Und nun nochmal ein Video was die Ansteuerung ganz genau aus der Nähe zeigt !
